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當(dāng)前位置:首頁新聞資訊ONOSOKKI小野FP-213S帶壓力損失補償功能流量傳感器

ONOSOKKI小野FP-213S帶壓力損失補償功能流量傳感器

更新時間:2025-06-09點擊次數(shù):197

# 2025年新品發(fā)布會#

日期:2025年6月9日

時間:8:30-18:30

近期我司新推出升級了ONOSOKKI小野FP-213S帶壓力損失補償功能流量傳感器

容積式流量傳感器 FP-213S 和 FP-2140S 與 FM/DF 系列數(shù)顯儀表配套使用,可高精度測量汽油、柴油、煤油等燃料的流量。 由于在傳感器內(nèi)部與旋轉(zhuǎn)編碼器相連的電機采用伺服驅(qū)動,可提供部分動力補償壓力損失,使自由活塞在測試中處于相對靜止液體無流動狀態(tài)(即壓差為零)。

1.具有壓力補償功能,壓力損失?。ㄐ∮?0 Pa) 所謂低壓損補償功能是通過一個伺服機構(gòu)連續(xù)控制流量傳感器的輸入端與輸出端之間的壓差,使壓差為零的功能。借助這一功能,可實現(xiàn)小于 10 Pa 的低壓損。 也不需要對傳感器增設(shè)專用的加壓裝置??墒鼓愕牧髁繙y量裝置變得簡潔又精度高。 對于那些想要測得小型發(fā)動機的細(xì)微流量變化并使供油壓力盡可能接近實際車輛運行狀況以此來評估發(fā)動機性能的人來說,這是款合適的傳感器。

通過伺服驅(qū)動用聯(lián)軸節(jié)與旋轉(zhuǎn)編碼器相連的電機,使自由活塞始終處于空擋位置那樣,傳感器內(nèi)流體無流動的平衡狀態(tài)(壓差為零), 即補償了管路內(nèi)壓損的功能。而自由活塞的位置則是由渦電流傳感器來探測的。



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